🚨 คลิปหลุดรอบใหม่ จุดไฟกระแส ORA 5 SUV จนทั้งวงการต้องหันมอง
กระแส GWM ORA 5 SUV กลับมาร้อนแบบฉุดไม่อยู่ หลังโลกออนไลน์มีการแชร์ “คลิปที่ถูกอ้างว่าเป็นตัวรถและรายละเอียดสเป็ค” หลุดออกมาอีกระลอก จนแฟนรถไฟฟ้าและสายไฮบริดจับตาเป็นพิเศษ เพราะนี่คือโมเดลที่ถูกวางหมากให้ลงสนาม B-SUV แบบเต็มตัว และที่สำคัญคือมาพร้อม 2 ทางเลือกพลังงาน ทั้ง EV ไฟฟ้าล้วน และ HEV ไฮบริดเทอร์โบที่เน้นแรงและประหยัดในคันเดียว
ในฝั่งข้อมูลทางการที่ปล่อยออกมาแล้ว จุดยืนของ ORA 5 SUV ชัดมาก – นี่ไม่ใช่แค่ “รถใหม่” แต่คือคันที่ GWM ตั้งใจใช้เป็นตัวเปลี่ยนเกม ด้วยภาพลักษณ์ทรงครอสโอเวอร์ขับง่ายในเมือง แต่สเป็คแรงพอจะเอาไปวิ่งทางไกลได้จริง
🧩 ตัวถังเท่าไหร่ ใหญ่แค่ไหน จุของได้จริงไหม
เรื่องแรกที่คนซื้อ B-SUV ถามเสมอคือ “ขนาดตัวรถ” เพราะมันแปลตรง ๆ เป็นความคล่องตัว การจอด และพื้นที่ใช้งาน ORA 5 SUV มาในมิติที่ถือว่ากำลังพอดีสำหรับบ้านเรา
- ยาว 4,471 มม.
- กว้าง 1,833 มม.
- สูง 1,641 มม.
- ฐานล้อ 2,720 มม.
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น 175 มม.
- ห้องเก็บสัมภาระท้าย 377 ลิตร
ตัวเลขพวกนี้ทำให้ภาพชัดว่า ORA 5 SUV ตั้งใจลงมาเล่นพื้นที่เดียวกับ B-SUV ยอดนิยมหลายค่าย เน้นนั่งสบายจากฐานล้อยาว และมีระยะใต้ท้องที่พร้อมลุยถนนเมืองไทยได้หลากหลายกว่าแนวแฮตช์แบ็กทั่วไป
⚡ สเป็ค EV ไฟฟ้าล้วน แรง 204 แรงม้า วิ่งไกล 520 กม. ชาร์จไว 20 นาที
ฝั่ง EV ไฟฟ้าล้วน เป็นชุดสเป็คที่ชัดเจนและ “ดูเป็นรถใช้งานจริง” ตั้งแต่กำลัง ไปจนถึงการชาร์จ
- มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ขับเคลื่อนล้อหน้า
- กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่ LFP Short Blade ความจุ 58.3 kWh
- 0-100 กม./ชม. 7.5 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.
- ระยะทางวิ่งสูงสุด 520 กม. (มาตรฐาน NEDC)
เรื่องการชาร์จคืออีกจุดที่คนจะตัดสินใจเร็วมาก ORA 5 SUV จัดมาให้ครบสายบ้านและสายเดินทาง
- AC สูงสุด 6.6 kW
- DC สูงสุด 120 kW
- DC ชาร์จ 30-80% ใช้เวลา 20 นาที
- V2L จ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกได้สูงสุด 6 kW
⛽ สเป็ค HEV เทอร์โบไฮบริด 223 แรงม้า แรงบิดรวม 476 ประหยัด 23.3 กม./ล.
ถ้าคุณเป็นสาย “ไม่อยากกังวลเรื่องจุดชาร์จ” แต่ก็อยากได้ความลื่น ความแรง และความประหยัดแบบยุคใหม่ ฝั่ง HEV ไฮบริด ของ ORA 5 SUV คือคำตอบที่ตั้งใจยิงมาหาคนไทยตรง ๆ
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบ 150 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตันเมตร
- ทำงานร่วมมอเตอร์ไฟฟ้า 190 แรงม้า แรงบิด 236 นิวตันเมตร
- กำลังรวมทั้งระบบ 223 แรงม้า แรงบิดรวม 476 นิวตันเมตร
- เกียร์ 2-Speed Direct Drive (DHT-HEV)
- แบตไฮบริด 1.09 kWh
- 0-100 กม./ชม. 7.7 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
- อัตราสิ้นเปลือง 23.3 กม./ล.
- ระยะทางรวมมากกว่า 1,000 กม./ถัง (ความจุถัง 55 ลิตร)
และในเชิงระบบ HEV ยังมีการพูดถึงการบริหารพลังงาน การชาร์จไฟกลับจากการชะลอ (regenerative) รวมถึงการออกแบบแบตให้ทนทานและมีระบบระบายความร้อน เพื่อรองรับการใช้งานระยะยาว
🖥️ ห้องโดยสาร-จอ-ซอฟต์แวร์ จัดเต็มสไตล์รถยุคใหม่
ของที่ผู้ใช้รถยุคนี้ให้คะแนนหนักมากคือ “เทคในห้องโดยสาร” ORA 5 SUV วางหมัดมาชัดตั้งแต่หน้าจอไปจนถึงระบบสั่งงาน
- มาตรวัดดิจิทัล 10.25 นิ้ว
- หน้าจอกลางสัมผัส 14.6 นิ้ว
- ระบบ Coffee OS 3.0
- รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
- สั่งการด้วยเสียง รองรับไทย-อังกฤษ
- ระบบนำทางออนไลน์ Petal Maps
- แอปควบคุมรถผ่านสมาร์ตโฟน (เช่น เปิด-ปิดแอร์ สั่งงานบางฟังก์ชันล่วงหน้า)
- แท่นชาร์จไร้สาย 50W
ส่วนออปชันใช้งานจริงในชีวิตประจำวันก็มีมาให้ครบทาง
- เบาะคนขับไฟฟ้า 6 ทิศทาง และเบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารไฟฟ้า 4 ทิศทาง
- เบาะหลังพับ 60:40
- แอร์อัตโนมัติพร้อมช่องแอร์หลัง
- ช่องเก็บความเย็น 3.2 ลิตร
- หลังคากระจก Panoramic Roof
- ฝาท้ายไฟฟ้าพร้อมกันหนีบ
🛡️ ความปลอดภัยแบบ “ยกชุด” มี ACC Stop&Go และระบบช่วยขับหลายตัว
ในมุมคนใช้รถจริง จุดที่ทำให้หลายคนยอมจ่ายเพิ่มคือระบบช่วยขับ เพราะมันช่วยลดความเหนื่อย และลดความเสี่ยงในจังหวะที่พลาดได้ ORA 5 SUV ใส่มาค่อนข้างแน่นในลิสต์ที่ประกาศไว้ เช่น
- ABS, EBD, TCS, HSA/HDC
- ACC Stop&Go และ Intelligent ACC
- เตือนชนหน้า FCW และเบรกฉุกเฉิน AEB
- เตือนออกนอกเลน LDW และช่วยคุมเลน LKAS
- เตือนจุดบอด BSD, เตือนเปิดประตู DOW
- เตือนรถตัดหลัง RCTA และเบรกถอยหลังอัตโนมัติ RCTB
- จดจำป้ายจราจร TSR และระบบช่วยคุมความเร็วอัจฉริยะ ISA
- ISOFIX
🎨 สีตัวถัง-สีภายใน แยกชัด EV กับ HEV
คนซื้อรถไม่ได้ดูแค่สเป็ค แต่ดู “คาแรกเตอร์” รถด้วย และ ORA 5 SUV แยกคาแรกเตอร์สีระหว่าง EV กับ HEV ชัดเจน
- รุ่น EV สีตัวถัง 4 สี: Ivory White, Mountain Grey, Emerald Green, So Blue พร้อมหลังคาดำ
- ภายใน 2 โทน: Brown Beige และ Dark Grey
- รุ่น HEV สีตัวถัง 3 สี: Onyx Black, Ivory White, Mountain Grey
- ภายใน: Dark Grey
🧠 อ่านไว้ใช้ได้ยาว – เลือก EV หรือ HEV ให้เข้ากับชีวิตแบบไม่พลาด
ถ้ากำลังชั่งใจระหว่าง EV กับ HEV ให้ดู “รูปแบบชีวิต” ก่อนเสมอ
- เลือก EV ถ้าคุณมีที่ชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงาน ใช้งานหลักในเมือง ระยะทางต่อวันคาดเดาได้ และอยากได้ฟีลขับเงียบ-ต้นจัด พร้อมจ่ายไฟใช้อุปกรณ์จาก V2L ในบางสถานการณ์
- เลือก HEV ถ้าคุณเดินทางไกลบ่อย วิ่งต่างจังหวัดเป็นประจำ หรืออยากได้ความคล่องแบบเติมน้ำมันแล้วไปต่อทันที แต่ยังอยากได้ความประหยัดและแรงบิดแบบมอเตอร์ช่วย
อีกจุดที่ควรจำ – ตัวเลขระยะทางแบบ NEDC เป็นค่าทดสอบมาตรฐาน สภาพใช้งานจริงขึ้นกับความเร็ว น้ำหนักบรรทุก แอร์ ยาง และเส้นทาง ถ้าคุณวิ่งทางด่วนยาว ๆ หรือขับเร็วจัด ระยะทางจริงย่อมลดลงเป็นเรื่องปกติ
📅 ประกาศราคาเมื่อไหร่ และมีรุ่นย่อยอะไรบ้าง
ตอนนี้ ORA 5 SUV แยกรุ่นย่อยไว้ 4 รุ่น
- EV Pro, EV Ultra
- HEV Pro, HEV Ultra
และมีการระบุว่าเตรียมประกาศราคาในงาน Motor Show 2026 รอบสื่อวันที่ 23 มีนาคม 2569 แฟน ๆ สายรถพลังงานทางเลือกต้องบอกเลยว่า “ห้ามเผลอ” เพราะนี่คือจังหวะที่ตลาด B-SUV จะเดือดขึ้นอีกขั้น
ขอขอบคุณรูปภาพและคลิปจาก GWM Thailand
ติดตาม ข่าวเด่น ข่าววันนี้ ที่ ข่าวการค้นหาที่มาแรงบ้านกีฬา
